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Emploi : ingénieure et manager dans l'automobile…

La filière Automobile et Mobilités, ce sont 4000 entreprises qui recrutent : constructeurs, équipementiers, fournisseurs, PME et sociétés d'ingénierie et de services. C'est ce dernier choix qu'a fait Mathilde Bordeaux, aujourd'hui ingénieure et manager chez Assystem Technologies. Interview.

"J’ai toujours voulu travailler dans l’automobile. Mon père m’a transmis le virus lorsque j’étais petite en m’emmenant régulièrement assister à des courses auto. Je me suis ainsi prise de passion non seulement pour les sports mécaniques, mais aussi pour l’objet « voiture » qui regorge de prouesses technologiques.

Cet environnement qui me fascine m’a poussé à devenir ingénieure. Lors de mes études aux Arts et Métiers, je me suis spécialisée en management de l’innovation technologique dans l’industrie automobile et j’ai d’ailleurs eu la chance d’effectuer un stage d’immersion dans l’écurie de Sébastien Loeb. Une première expérience au cœur de l’action !

À l’été 2015, mon diplôme en poche, j’ai fait le choix de rejoindre une entreprise d’ingénierie (…). Je voulais toucher à l’ensemble du cycle de développement d’un véhicule, quitte à me spécialiser plus tard. La société Assystem Technologies au sein de laquelle j’avais effectué mon stage de fin de cursus, correspondait en tout point à mes attentes, j’ai donc naturellement voulu poursuivre l’aventure en CDI. Tout est ensuite allé très vite.

Après plusieurs missions opérationnelles, on m’a proposé une première évolution en gestion de projet avec la responsabilité d’une petite équipe. Dès le début, j’avais fait part à mon responsable de mon souhait de m’orienter vers le management. Si je dois d’ailleurs donner un conseil, c’est de ne pas hésiter à exprimer ses envies d’évolution et surtout montrer que vous en êtes capable. J’ai malgré tout pleinement conscience de la chance que j’ai d’être dans une entreprise qui offre ces opportunités aux jeunes diplômés, avec un manager qui me fait confiance et me soutient dans mon projet de carrière. Une fois que vous avez le poste, à vous de prouver à l’équipe que vous êtes légitime !

Aujourd’hui, à 25 ans, la petite fille qui passait ses week-ends sur les circuits est fière de ce début de carrière. Je manage une équipe de trente personnes et je pilote un projet d’innovation stratégique portant sur l’accès au véhicule. C’est un sujet très ciblé, mais passionnant car il touche à la fois au confort, à la prise en main, au design du véhicule et à l’expérience utilisateur.

On me demande très souvent s’il n’est pas difficile d’évoluer – à tout point de vue – dans un secteur majoritairement composé d’hommes quand on est une femme, jeune qui plus est. Et ma réponse est invariablement la même : Non ! Car j’ai toujours eu l’impression d’être à ma place. Les préjugés sont plutôt du côté du regard extérieur. Il y a, en réalité, beaucoup plus de femmes ingénieures dans l’industrie automobile qu’on ne le croit. Moi, en tout cas, je ne m’envisage pas ailleurs, même plus tard… "

Publiée le 25/01/2018 à 15:22
Dernière modification le 25/01/2018 à 15:26
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