Concevoir le produit

Ingénieur(e) essais sécurité active et passive

L'ingénieur essais met en œuvre les programmes d'essais et d'essais de choc (crash-tests) pour valider les éléments qui composent la sécurité active du véhicule (permettant d'éviter les accidents, comme l'ABS) ou passive (pour protéger les occupants en cas d'accident, comme le coussin gonflable de sécurité), à partir du cahier des charges et de l'analyse des risques, dans le respect des procédures.

Le métier en pratique

  • À partir du programme d'essais défini par l'ingénieur conception, déterminer les types de mesures et les moyens nécessaires (essais sur véhicule, sur banc et/ou sur route) pour vérifier les hypothèses, les attentes du client à partir d'un prototype de pièces d'essais ou de produits à fabriquer
  • Coordonner et planifier les essais et l'activité des techniciens travaillant sur les programmes d'essais et être l'interlocuteur privilégié du client et/ou du fournisseur pour les tests et les essais
  • Analyser et valider les résultats des essais et rédige un rapport technique de synthèse, voire propose des améliorations et/ou des modifications 
  • Assurer la traçabilité et la capitalisation des analyses et expertises réalisées
  • Être garant des résultats d'essais, de la recherche des causes de dysfonctionnement et de la communication des résultats auprès du client
  • Gérer les moyens d'essais dans le respect du budget, superviser l'étalonnage et la maintenance et concevoir des moyens d'essais et de mesures spécifiques

L'environnement de travail

L'ingénieur essais sécurité active et passive travaille en étroite collaboration avec l'ingénieur conception produit. Son bureau est généralement situé à proximité de la zone d'essais des véhicules, organes ou composants. Les horaires sont flexibles selon l'exigence du projet.

Les compétences et qualités requises

  • Connaître les méthodes et outils de mesure et d'essais et les méthodes d'analyse de données
  • Bien connaître les technologies et les produits concernés
  • Capacité d'analyse critique
  • Être rigoureux et avoir le sens de l'organisation
  • Savoir travailler en équipe
  • Avoir une capacité pédagogique et d'animation d'une équipe
  • Savoir prendre des décisions
  • Avoir une aisance rédactionnelle
  • Maîtriser l'anglais et d'autres langues étrangères selon les besoins

Bon à savoir

▪ Les autres dénominations
Ingénieur mesures et métrologie - Ingénieur validation - Responsable tests et validation
▪ L’expérience requise
De débutant à expérimenté
▪ La formation
École d'ingénieurs spécialisée en électronique, mécanique, acoustique ou équivalent universitaire
▪ Et après ?
> Filière métier : Responsable essais
> Ouverture vers un autre métier : Ingénieur conception produit, Ingénieur qualité
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Crédits

Editeur

La Plateforme de la Filière Automobile, 96 avenue du Général Leclerc, 92100 Boulogne
Association, représentée par Monsieur Bernard Million Rousseau, Directeur Général et affaire suivie par Monsieur Francis Arcaute, Directeur Comité métiers compétences.
Directeur de la publication : Monsieur Bernard Million Rousseau

Pour toutes questions, veuillez écrire à contact@planeteautomobile.com

PFA Investissements d'avenir

 

Conception

La conception fonctionnelle, créative, éditoriale et technique a été réalisée par l'agence COM CI COM CA

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7 place de la défense
92800 Puteaux
Tél : 01 47 74 95 91
www.comcicomca.com

 

Nous remercions particulièrement Monsieur Mathieu Flonneau, maître de conférences en histoire contemporaine, Université Paris I Panthéon-Sorbonne, IEP, P2M pour son aide sur le module "L'automobile toute une histoire".

 

Images

Les visuels photos du module "Des métiers d'avenir" sont issus de : © Renault Communication, © Citroën Communication, © PSA Peugeot Citroën, © Faurecia
Tous les autres crédits photos sont précisés directement dans les pages du site.

 

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