Une fuite liquide de refroidissement peut survenir à tout moment de la vie d’une voiture. Découvrez comment anticiper le problème et réagir.
Comme le moteur d’une voiture se chauffe à des températures extrêmement élevées lors de la combustion, il a besoin d’un système de refroidissement pour bien fonctionner. Celui-ci est composé de pièces et d’un circuit dans lequel un liquide circule pour évacuer la chaleur. Mais, il se peut que ce réseau de tuyaux présente une faille qui conduit à la fuite du liquide.
Plusieurs facteurs peuvent être à l’origine du souci. Sans une intervention rapide et efficace, il peut entraîner de lourdes conséquences au niveau de l’état général de votre moteur. Voici comment réagir pour éviter le pire face à une fuite de liquide de refroidissement.
Sommaire
Connaître les causes de la fuite de liquide de refroidissement pour mieux se préparer
Pour mieux réagir face à une fuite liquide de refroidissement, il est crucial de connaître l’origine du problème. La cause la plus courante est la dégradation progressive du caoutchouc ou du tuyau qui forme le circuit de refroidissement. Dans ce cas, vous avez le choix entre remplacer certains éléments ou vous limiter à boucher le trou. Il se peut aussi qu’une bague de serrage lâche et provoque l’écoulement du liquide. Pour y remédier, vous devez juste renforcer la pression du collier en utilisant une tourne à vis.
Votre système de refroidissement n’est également pas à l’abri d’une rupture du joint de culasse. À tout moment, ce dernier peut s’endommager et engendrer la dispersion du liquide de refroidissement dans les chambres de combustion. Cela se manifeste généralement par un changement anormal de la couleur de l’huile moteur et par l’évacuation d’une fumée blanche à la sortie du pot d’échappement. La solution à ce problème est de remplacer directement le joint de culasse ou tous les autres joints.
Localiser rapidement la source de la fuite pour éviter le pire
La première chose à faire si vous pensez qu’il y a une fuite au niveau de votre circuit est de faire une inspection visuelle. Contrôlez chaque tuyau, le radiateur et les durites. Il existe également sur le marché de nombreux testeurs qui permettent de détecter l’origine de la fuite du liquide de refroidissement. Vous pouvez retrouver facilement ces outils dans les magasins de ventes d’équipements pour véhicules. Il est aussi possible de s’en procurer en ligne via les grands sites d’e-commerce.
Utiliser un colmateur pour stopper temporairement la fuite de refroidissement
Optez pour un produit antifuite liquide de refroidissement pour régler provisoirement le problème. Il s’agit d’une solution réputée pour être facile à utiliser. Il suffit de verser le produit dans la vase d’expansion du liquide de refroidissement. Puis, il ne vous reste plus qu’à mettre en marche votre moteur et à le laisser tourner pendant une vingtaine de minutes. Généralement, les résultats sont visibles au bout de 24 heures. À préciser que ces solutions antifuites ne résolvent pas durablement la fuite de liquide de refroidissement.
Cependant, il est conseillé de choisir le bon produit puisqu’il en existe plusieurs sur le marché. N’hésitez pas à effectuer des comparaisons. Privilégiez les stops fuite liquide de refroidissement qui sont compatibles avec votre voiture. Certains peuvent garantir une performance optimale en scellant toutes les fuites présentes au niveau de votre circuit. D’autres assurent une protection anticorrosion qui maintient la lubrification des tuyaux de refroidissement. Autrement dit, leurs usages diminuent également les risques d’apparition de brèches.
Faire appel à un professionnel pour stopper la fuite
Solliciter un professionnel figure parmi l’une des premières actions à entreprendre lorsque vous constatez une fuite de votre liquide de refroidissement. Grâce à son expérience, il est capable de détecter rapidement la source du problème et d’apporter la solution la plus adaptée. Il dispose également de plusieurs outils adéquats pour mener à bien la réparation de la brèche. En procédant de la sorte, vous pouvez gagner énormément de temps. Ce sera aussi une occasion pour vous de lui demander des conseils par rapport à l’entretien de votre voiture.
En ce qui concerne le prix de la réparation, le coût sera principalement déterminé par l’origine de la fuite. Il peut aussi être influencé par la pièce qu’il faut changer. À titre de rappel, une durite vaut environ 5 euros. Par contre, pour acquérir un joint de culasse, il faut prévoir un budget entre 30 à 100 euros. Un collier de serrage quant à lui ne sera facturé qu’à 2 euros.
Les signes à reconnaître et à surveiller en cas de fuite de liquide
Le signe le plus évident pour savoir que votre système de refroidissement présente une fuite est la baisse inhabituelle et fréquente du niveau du liquide. D’autres indices peuvent également confirmer ce problème. Il y a notamment :
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L’apparition d’un dépôt blanc sur le collier de serrage ou autour d’une durite ;
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La fumée blanche à la sortie de votre pot d’échappement ;
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La surchauffe anormale de votre moteur ;
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La présence d’une trace de liquide sous votre voiture ;
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Le signalement du voyant de température situé sur votre tableau de bord
Tous ces signaux sont importants et doivent être surveillés de près car rouler sans liquide de refroidissement ou avec une fuite peut être très mauvais pour le moteur. désormais, vous savez comment faire face à cette situation et assurer la bonne santé de votre véhicule.
